PofoliaPofolia ile paylaşıldı

Transportation Research Part D Transport and Environment· 2026Q1

Esneklik bir bedelle mi? Dinamik EV şarj tarifelerinde gerekli fiyat indirimleri

Flexibility at a cost? Required price reductions in dynamic EV charging tariffs

Paul Fabianek, Ayse Tugba Atasoy, Reinhard Madlener

Kısa özet

Ortalama %23,9'luk bir fiyat indirimi, EV kullanıcılarını şarjı yoğun saatlerden yoğun olmayan saatlere kaydırmaya, %24,1'i 1 km mesafe değiştirmeye ve %29,7'si şarj süresini %100 uzatmaya teşvik ediyor.

Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.

Ana noktalar

  • Gerekli ortalama fiyat indirimleri: zaman kayması için %23,9, konum kayması için %24,1, süre uzatması için %29,7.
  • Dinamik fiyatlandırma, şarj istasyonu tıkanıklığını etkili bir şekilde azaltabilir.
  • Dinamik fiyatlandırmaya kullanıcı tepkisi, sürüş deneyimine, mobilite modellerine ve sosyo-demografik özelliklere bağlıdır.
  • Yeterli finansal teşvikler, kullanıcı şarj davranışını değiştirmede anahtardır.

Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.

Özet (abstract)

Congestion at charging stations during peak hours limits their optimal utilization hindering the adoption of e-vehicles by restricting user mobility. This study examines how dynamic pricing schemes can incentivize users to modify their charging behavior and alleviate charging station congestion. Through a survey-based experiment, we quantified users’ willingness to pay across different pricing schemes with variations in time, location, and duration. Results demonstrate that average price reductions required for demand shifting were: 23.9% to change charging time (day to night), 24.1% to change location (by 1 km), and 29.7% to accept a prolongation of charging duration (by 100%). Responsiveness to dynamic pricing varied based on e-vehicle driving experience, mobility patterns, and socio-demographic characteristics. Our findings indicate that sufficient financial incentives can effectively reduce charging station congestion. We recommend policymakers to establish regulatory frameworks for dynamic pricing for electric vehicle charging and further investigate the effectiveness of various pricing schemes.

Yazarların özeti; kaynağından alınmıştır. Transportation Research Part D Transport and Environment, 2026 · DOI ↗

ÇıkarımlarPremium
Makaleye SorÜcretsiz hesapla

Ücretsiz hesapla devam et

Makaleye Sor ile bu makaleye günde 3 soru ücretsiz; makaleyi kaydet, kaynakçasını al, ilgi alanına göre her gün yeni özetler. Çıkarımlar Premium.

Web'de ücretsiz devam et

Google ya da Apple hesabınla giriş; kart istemez. Bu makaleye geri dönersin.

Telefonda:

Alan: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği

Electrical and Electronic EngineeringEngineering