Human Geography· 2026Q1
Nakliye maliyetleri: Kanada uzun yol taşımacılığında güvencesizlik, ırk ve göçmen kamyon şoförleri
Shipping costs: Precarity, race and migrant truck drivers in Canadian long-haul freight transportation
- 1atıf
- Q1SCImago
- 2026yıl
Kısa özet
Kanadalı uzun yol taşımacılığı şirketleri, özellikle ekonomik durgunluk dönemlerinde, ırksallaştırılmış göçmen kamyon şoförlerinin güvencesiz göçmenlik statülerini kullanarak, yasa dışı ve yarı yasal uygulamalarla işgücü maliyetlerini düşürmektedir.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
Ana noktalar
- Kanadalı uzun yol taşımacılığı şirketleri, ırksallaştırılmış göçmen kamyon şoförlerinin güvencesiz göçmenlik statülerini sömürmektedir.
- Bu sömürü, sektörü ayakta tutmak için ekonomik durgunluk dönemlerinde yoğunlaşmaktadır.
- Şirketler, ödenmemiş bekleme süreleri, kayıt defteri tahrifatı, ücret hırsızlığı ve sınır dışı edilme tehditleri gibi yasa dışı/yarı yasal uygulamalara başvurmaktadır.
- İşgücü standartlarındaki dibe vurma yarışının yapısal bir sorun olduğu, rastgele olmadığı gösterilmiştir.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
Özet (abstract)
In advanced capitalist countries, the seamless circulation of goods depends more than ever on the labour of migrant truck drivers. The trucking industry has undergone significant transformations in recent decades, including deregulation, fragmentation, platformization and periods of freight recession. Through the lens of racial capitalism and critical logistics studies, this paper examines how the Canadian logistics and long-haul transportation sector increasingly relies on racialized migrant truck drivers to sustain itself during economic downturns. By using precarious immigration status as a competitive advantage, carriers have intensified their pressure on migrant drivers. Drawing on an online questionnaire and semi-structured interviews with migrant truck drivers, company owners and key industry actors, the article reveals how migrant truck drivers experience semi-legal and illegal practices. The analysis section demonstrates that the race-to-the-bottom in labour standards is not incidental but structural. Some carriers bend labour and migration laws and use tactics such as unpaid waiting time, logbook falsification, deportation threats, wage theft and in-cab technological surveillance.
Yazarların özeti; kaynağından alınmıştır. Human Geography, 2026 · DOI ↗
Ücretsiz hesapla devam et
Makaleye Sor ile bu makaleye günde 3 soru ücretsiz; makaleyi kaydet, kaynakçasını al, ilgi alanına göre her gün yeni özetler. Çıkarımlar Premium.
Web'de ücretsiz devam etGoogle ya da Apple hesabınla giriş; kart istemez. Bu makaleye geri dönersin.
Telefonda:
Alan: Yapı ve İnşaat
Building and ConstructionEngineering