Journal of Mining Institute· 2021Q1
Bitkisel Katkı Maddesi Dizel Emisyonlarını Azaltarak Maden Çalışanlarını Koruyor
Justification of the use of a vegetal additive to diesel fuel as a method of protecting underground personnel of coal mines from the impact of harmful emissions of diesel-hydraulic locomotives
- 29atıf
- Q1SCImago
- 2021yıl
Kısa özet
Dizel yakıtına %5 bitkisel yağ bazlı ester eklenmesi, motorin emisyonlarını %19-60 oranında azaltarak, azot oksitleri %17-98 oranında düşürerek ve is içeriğini %71'e kadar azaltarak yeraltı maden çalışma koşullarını iyileştiriyor.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
Ana noktalar
- Hidro-işlem görmüş dizel yakıtına %5 oranında bitkisel yağ bazlı ester katkı maddesi karıştırılmıştır.
- Karbon monoksit emisyonları %19-60 oranında azalmıştır.
- Azot oksit emisyonları %17-98 oranında azalmıştır.
- Egzoz is içeriği %71'e kadar azalmıştır.
- Çalışma koşulları 3.1 sınıfından 2. sınıfa iyileşmiştir.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
Özet (abstract)
Equipment with diesel engines is used in all mining enterprises. Monorail diesel transport is of great importance in coal mines, as it facilitates the heavy labor of workers when transporting materials and people, fixing mining workings, refueling and repairing equipment, which leads to an increase in the speed of tunneling operations. Reducing the concentration of harmful gases from diesel-hydraulic locomotives at the workplaces of coal mine locomotive drivers can be ensured by the use of additives to diesel fuel that reduce the volume of harmful gas emissions during the operation of diesel-hydraulic locomotives. Additive ester-based on vegetal oil in the amount of 5 mass % in a mixture with hydrotreated diesel fuel reduces the concentration of carbon monoxide by 19-60 %, nitrogen oxides by 17-98 %, depending on the operating mode of the engine, the smoke content of the exhaust gases is reduced to 71 %. There is an improvement in working conditions at the workplace of the driver of a diesel-hydraulic locomotive by the chemical factor due to the reduction of the class of working conditions from 3.1. to 2.
Yazarların özeti; kaynağından alınmıştır. Journal of Mining Institute, 2021 · DOI ↗
Ücretsiz hesapla devam et
Makaleye Sor ile bu makaleye günde 3 soru ücretsiz; makaleyi kaydet, kaynakçasını al, ilgi alanına göre her gün yeni özetler. Çıkarımlar Premium.
Web'de ücretsiz devam etGoogle ya da Apple hesabınla giriş; kart istemez. Bu makaleye geri dönersin.
Telefonda:
Alan: Yakıt Teknolojisi
Fuel TechnologyEnergy