Engineering· 2016Q1
Yüksek Hızlı Tren Altyapısı İçin Yerel Oturma Etkisi ve Kontrol Stratejisi
Influence and Control Strategy for Local Settlement for High-Speed Railway Infrastructure
- 38atıf
- Q1SCImago
- 2016yıl
Kısa özet
Yeraltı suyu kullanımı, yüksek hızlı tren hatlarındaki diferansiyel oturmanın doğrudan nedeni olarak belirlenmiş ve bu durum araç-ray-köprü dinamiklerini etkilemektedir.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
ÇıkarımlarUygulamada
Ana noktalarUygulamada
Makaleye SorUygulamada
Devamı Pofolia uygulamasında
Çıkarımlar, ana noktalar ve makaleye soru sorma; ilgi alanına göre her gün yeni özetler. Ücretsiz.
Web'de giriş yaparak açAlan: Genel Mühendislik
General EngineeringEngineering