Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition)· 2020
Çin'in İlk Tam Ölçekli Karayolu Test Pisti (RIOHTRACK) Yol Tasarım ve İnşaatını Doğruluyor
Key Points of RIOHTRACK Testing Road Design and Construction
- 19atıf
- 2020yıl
Kısa özet
Çin'in ilk tam ölçekli karayolu test pisti RIOHTRACK, 19 farklı yol yapısı üzerinde hızlandırılmış yükleme testlerini tamamlayarak, 100 tonluk çok akslı yük altında performanslarını ölçtü ve karşılaştırdı.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
Ana noktalar
- RIOHTRACK, Çin'in 19 farklı yol yapısını içeren ilk tam ölçekli karayolu test pistidir.
- Yol tasarımları, çeşitli asfalt katmanları ve malzemelerle birlikte esnek, yarı-rijit ve rijit tabanları kapsamaktadır.
- Tüm hava koşullarında 100 tonluk çok akslı bir araç kullanılarak hızlandırılmış yükleme testleri yapılmıştır.
- Yol yapılarının performansı, gelecekteki tasarım ve bakım standartlarını bilgilendirmek üzere ölçülmüş ve karşılaştırılmıştır.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
Özet (abstract)
The technical orientation, pavement structure, and material design scheme of the first full-scale test track (RIOHTRACK) in China, and the composition of the testing platform, including vehicle loading and data collection, etc., are introduced. RIOHTRACK has 19 kinds of designed pavement structure putting on the straight and transition curve, these pavement structures cover domestic and foreign engineering application cases, including flexible base course, semirigid base course and rigid base course, and different asphalt structural layers and material combination modes. The 19 kinds of pavement are classified according to the design idea and evaluation objective, and the design standard, verification objective, structure character, and material technique requirement, etc. of each pavement structure are discussed separately. Using the multiaxle loading vehicle with a total weight of 100 t, the all-weather accelerated loading on the above typical pavement structures is conducted, and the performance of these pavement structures is quantified and compared. The result can be used for research of equivalent load conversion method, pavement damage prediction model, the method of structure and material optimal design, and maintenance technical standard.
Yazarların özeti; kaynağından alınmıştır. Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition), 2020 · DOI ↗
Ücretsiz hesapla devam et
Makaleye Sor ile bu makaleye günde 3 soru ücretsiz; makaleyi kaydet, kaynakçasını al, ilgi alanına göre her gün yeni özetler. Çıkarımlar Premium.
Web'de ücretsiz devam etGoogle ya da Apple hesabınla giriş; kart istemez. Bu makaleye geri dönersin.
Telefonda:
Alan: Genel Mühendislik
General EngineeringEngineering