PofoliaPofolia ile paylaşıldı

Materials Science and Technology· 2012Q2· Derleme

Rüzgar türbini dişli kutusu yataklarında beyaz yapı pul pul dökülmesi (WSF): 'Kelebekler' ve beyaz kazıma çatlaklarının (WEC'ler) etkileri

White structure flaking (WSF) in wind turbine gearbox bearings: Effects of ‘butterflies’ and white etching cracks (WECs)

M-H Evans

Kısa özet

Bu derleme, 'kelebekler' ve beyaz kazıma çatlakları (WEC'ler) ile ilişkili yaygın bir arıza modu olan rüzgar türbini dişli kutusu yataklarındaki beyaz yapı pul pul dökülmesinin (WSF) mevcut anlayışını sentezlemektedir. Hassas oluşum mekanizmalarının, yirmi yıldır gözlemlenmesine rağmen tam olarak anlaşılamadığı vurgulanmaktadır.

Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.

Ana noktalar

  • WSF, 'kelebekler' ve WEC'ler ile bağlantılı rüzgar türbini dişli kutusu yataklarında yaygın bir arıza modudur.
  • WSF oluşumunun kesin mekanizmaları, yirmi yıldır gözlemlenmesine rağmen tam olarak anlaşılamamıştır.
  • Şiddetli geçici, döngüsel yükleme ve tribokimyasal koşullar, yalnızca hidrojenden ziyade tetikleyiciler olarak önerilmektedir.
  • Özel çelikler, basınçlı artık gerilmeler, kaplamalar ve iyileştirilmiş yağlama paketleri gibi potansiyel önleme stratejileri tartışılmaktadır.

Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.

Özet (abstract)

The actual service life of wind turbine gearboxes is often well below the desired 20 years. One of the prevalent failure modes in gearbox bearing raceways is white structure flaking (WSF) by the formation of butterflies and white etching cracks with associated microstructural change called white etching areas. Despite these failures having been observed for two decades in various industries, the detailed reasons and mechanisms for their formation are not fully understood. In this review, white etching area formation mechanisms are discussed, specifically grain refinement, and effects of carbon/carbide in a range of bearing steels of widely differing carbon content. The review also highlights the severe transient, cyclic loading and tribochemical operating conditions of gearbox bearings and explains how these may act as drivers to produce WSF. Much previous research has focused on the detrimental effects of hydrogen, but other work suggests that hydrogen is not the only cause for WSF. Possible methods for preventing WSF are discussed, with attention paid to special steels such as high chromium steels, low carbon stainless nitrogen alloy steels and carbonitrided steels. Beneficial compressive residual stresses, surface coatings and enhanced lubrication and additive packages are shown to offer degrees of prevention, although the mechanisms leading to improvements are not fully understood.

Yazarların özeti; kaynağından alınmıştır. Materials Science and Technology, 2012 · DOI ↗

ÇıkarımlarPremium
Makaleye SorÜcretsiz hesapla

Ücretsiz hesapla devam et

Makaleye Sor ile bu makaleye günde 3 soru ücretsiz; makaleyi kaydet, kaynakçasını al, ilgi alanına göre her gün yeni özetler. Çıkarımlar Premium.

Web'de ücretsiz devam et

Google ya da Apple hesabınla giriş; kart istemez. Bu makaleye geri dönersin.

Telefonda:

Alan: Metaller ve Alaşımlar

Metals and AlloysMaterials Science