Materials & Design· 2026Q1· Derleme
Hipervelocity darbelere karşı origami esinli katmanlı çekirdek yapılarda enkaz bulutu yönlendirmesi: bir derleme
Debris cloud redirection in origami-inspired foldcore structures under hypervelocity impact: a review
- 0atıf
- Q1SCImago
- 2026yıl
Kısa özet
Origami esinli katmanlı çekirdek yapılar, hipervelocity darbeler sonrası enkaz bulutlarının yörüngelerini kontrol etme potansiyeli göstererek, temel olarak mermileri parçalayan geleneksel kalkanlardan ayrışmaktadır.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
Ana noktalar
- Origami esinli katmanlı çekirdek yapılar, geleneksel Whipple kalkanları veya petek panellerde bulunmayan bir özellik olan enkaz bulutu yönlendirmesi potansiyeli sunar.
- Katmanlı çekirdek yapıların açık kanal geometrisi, tasarım yoluyla parça yörüngelerini etkileyebilir.
- Araştırmalar, HVI altında enkaz bulutu oluşumunu ve dağılımını anlamak için deneysel ve sayısal çalışmaları birleştirmektedir.
- Enkaz yörüngesi kontrolünün nicel değerlendirilmesi için kavramsal bir Yönlendirme Verimlilik İndeksi (REI) önerilmektedir.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
Özet (abstract)
The increasing population of micrometeoroids and orbital debris (MMOD) has intensified the need for lightweight and efficient shielding systems capable of withstanding hypervelocity impacts (HVI). Conventional shielding concepts, such as Whipple shields and honeycomb or foam-core sandwich panels, primarily rely on projectile fragmentation and energy absorption but provide limited control over the resulting debris cloud. Origami inspired foldcore structures have recently attracted attention because their open-channel geometry offers the potential to influence fragment trajectories through geometric design. This review summarizes the current state of research on foldcore sandwich structures subjected to HVI, covering both experimental investigations and numerical simulations. The influence of fold geometry, material system, impact location, and loading conditions on debris cloud formation, redirection, and dispersion is discussed and compared with conventional shielding concepts. Based on the available literature, the governing mechanisms of debris-cloud control are identified, and a conceptual Redirection Efficiency Index (REI) together with quantitative descriptors for debris trajectory characterization are proposed to support future performance assessment. The review also discusses current limitations in experimental validation and numerical modelling, and highlights research needs including standardized testing procedures, cumulative damage under repeated impacts, and integrated experimental-computational approaches for the development of future spacecraft shielding systems.
Yazarların özeti; kaynağından alınmıştır. Materials & Design, 2026 · DOI ↗
Ücretsiz hesapla devam et
Makaleye Sor ile bu makaleye günde 3 soru ücretsiz; makaleyi kaydet, kaynakçasını al, ilgi alanına göre her gün yeni özetler. Çıkarımlar Premium.
Web'de ücretsiz devam etGoogle ya da Apple hesabınla giriş; kart istemez. Bu makaleye geri dönersin.
Telefonda:
Alan: Makine Mühendisliği
Mechanical EngineeringEngineering