Transportation Research Part F Traffic Psychology and Behaviour· 2026Q1
Sokak Tasarımı Yaşlı Yaya Davranışlarını Etkiliyor
Cautious and risk-related behaviors among older pedestrians: the combined role of sidewalks, cycling infrastructure, and street trees
- 0atıf
- Q1SCImago
- 2026yıl
Kısa özet
Kaldırım varlığı, bisiklet altyapısı ve yol ağaçları gibi sokak tasarımı konfigürasyonları, yaşlı yayaların temkinli ve riskle ilgili yürüme davranışlarıyla ilişkilidir.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
Ana noktalar
- Sokak tasarımı konfigürasyonları, yaşlı yayalar arasındaki temkinli ve riskle ilgili yürüme davranışlarıyla bağlantılıdır.
- Çalışma, farklı düzenlere (kaldırımlar, bisiklet yolları, ağaçlar) sahip dört sokakta 911 yaşlı yayayı ve 1.340 bisikletliyi gözlemledi.
- Bulgular, yeşil sokak tasarımları için kentsel planlamanın yaşlı yetişkinlerin özel mobilite ihtiyaçlarını dikkate alması gerektiğini düşündürmektedir.
- Araştırma, yapılandırılmış gözlemler ve yarı yapılandırılmış görüşmeleri birleştiren karma yöntemli bir yaklaşım kullanmıştır.
Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.
Özet (abstract)
Climate change requires rapid adoption of green street designs that encourage sustainable mobility, such as walking and cycling, while also helping to mitigate urban heat. In aging societies, these transformations must address the needs of older people. Focusing on Lisbon, Portugal, as a case study, this study explores how street configurations affect older pedestrians’ walking behaviors, focusing on environmental features and behavioral dynamics. Using a mixed-methods approach, we conducted structured observations of 911 older pedestrians and 1,340 cyclists in flow observations, and 174 older pedestrians in behavioral mapping, complemented by semi-structured interviews, across four streets with contrasting layouts (e.g., sidewalks and cycle lanes on the same level vs. separated, presence vs. absence of trees). Observations spanned four weeks in summer and fall, covering weekdays, weekends, and different times of day. Findings reveal that street design configurations are associated with cautious and risk-related walking behaviors. The study offers empirical insights into sustainable street design, supporting evidence-based policies to enhance older pedestrians’ mobility.
Yazarların özeti; kaynağından alınmıştır. Transportation Research Part F Traffic Psychology and Behaviour, 2026 · DOI ↗
Ücretsiz hesapla devam et
Makaleye Sor ile bu makaleye günde 3 soru ücretsiz; makaleyi kaydet, kaynakçasını al, ilgi alanına göre her gün yeni özetler. Çıkarımlar Premium.
Web'de ücretsiz devam etGoogle ya da Apple hesabınla giriş; kart istemez. Bu makaleye geri dönersin.
Telefonda:
Alan: Ulaştırma
TransportationSocial Sciences