PofoliaPofolia ile paylaşıldı

Journal of Air Transportation· 2026Q2

Havacılık Güvenliğini Artırma: Havacılık Olaylarının Otomatik Sınıflandırılması İçin Doğal Dil İşleme

Enhancing Aviation Safety: Natural Language Processing for Automated Classification of Aviation Occurrences

Charilaos C. Kakoulidis, Michail K. Psaropoulos, Anestis I. Kalfas

Kısa özet

Alan özelinde bir BERT modeli kullanan yeni bir Doğal Dil İşleme (DDİ) çerçevesi, havacılık güvenliği olaylarının sınıflandırılmasını otomatikleştirerek %94 F1 skoru elde ediyor ve analiz süresini aylardan saniyelere indiriyor.

Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.

Ana noktalar

  • Havacılık güvenliği olaylarının otomatik sınıflandırılması için alana özel bir BERT modeli geliştirildi.
  • Cümle tabanlı bölme ve toplama yöntemi, transformatör jeton sınırlamalarını aşarak F1 skorunu 6 puan iyileştiriyor.
  • Çerçeve, insan analist tutarlılığını aşan %94'lük bir F1 skoru elde ediyor.
  • Daha büyük bir veri kümesi üzerinde eğitim (41.000 rapor), daha küçük dengeli bir alt küme (6400 rapor) üzerinde elde edilene göre 10 puan daha yüksek F1 skoru sağlıyor.

Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.

Özet (abstract)

This study presents a natural language processing framework for automated classification of aviation safety occurrences. The proposed approach develops a domain-specific Bidirectional Encoder Representations from Transformers model trained on a large corpus of aviation safety reports to classify occurrences according to the European Union Aviation Safety Agency Key Risk Areas. The work addresses limitations of current manual safety assessment processes, which require weeks or months to analyze a single occurrence, delaying the identification of emerging risks. To overcome the 512-token limitation of transformer architectures, a sentence-based splitting and aggregation methodology is introduced. Long reports are divided into sentences, processed independently, and subsequently aggregated, preserving narrative context while avoiding information loss due to truncation. This approach improves classification performance by 6 percentage points in F1 score. Experimental results demonstrate that dataset size has a greater impact on performance than dataset balance. Training on the full dataset of 41,000 reports outperforms a balanced subset of 6400 reports by 10 percentage points in F1 score. The developed framework achieves an F1 score of 94%, exceeding human analyst consistency levels while reducing assessment time from months to seconds. The framework enables standardized, near-real-time aviation safety analysis, supporting proactive safety risk management.

Yazarların özeti; kaynağından alınmıştır. Journal of Air Transportation, 2026 · DOI ↗

ÇıkarımlarPremium
Makaleye SorÜcretsiz hesapla

Ücretsiz hesapla devam et

Makaleye Sor ile bu makaleye günde 3 soru ücretsiz; makaleyi kaydet, kaynakçasını al, ilgi alanına göre her gün yeni özetler. Çıkarımlar Premium.

Web'de ücretsiz devam et

Google ya da Apple hesabınla giriş; kart istemez. Bu makaleye geri dönersin.

Telefonda:

Alan: Radyolojik ve Ultrason Teknolojisi

Radiological and Ultrasound TechnologyHealth Professions