PofoliaPofolia ile paylaşıldı

Entropy· 2013Q2

AIS Veri Setinden Gemi Deseni Bilgi Keşfi: Anomali Tespiti ve Rota Tahmini İçin Bir Çerçeve

Vessel Pattern Knowledge Discovery from AIS Data: A Framework for Anomaly Detection and Route Prediction

Giuliana Pallotta, Michele Vespe, Karna Bryan

Kısa özet

Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) verilerinden denizcilik hareket modellerini çıkaran yeni bir çerçeve olan TREAD, anormallikleri otomatik olarak tespit eder ve gemi rotalarını tahmin eder.

Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.

Ana noktalar

  • AIS verilerinden denizcilik hareket modellerini çıkarmak için TREAD çerçevesini tanıtır.
  • Veri sentezi için denetimsiz ve artımlı öğrenme kullanır.
  • Otomatik anomali tespiti ve rota tahminini mümkün kılar.
  • Veri kesintililiği, kalıcılığı ve birden fazla veri kaynağını barındırmak üzere tasarlanmıştır.

Yapay zekâ ile başlık ve abstract'tan üretildi; tam metin okunmaz.

Özet (abstract)

Understanding maritime traffic patterns is key to Maritime Situational Awareness applications, in particular, to classify and predict activities. Facilitated by the recent build-up of terrestrial networks and satellite constellations of Automatic Identification System (AIS) receivers, ship movement information is becoming increasingly available, both in coastal areas and open waters. The resulting amount of information is increasingly overwhelming to human operators, requiring the aid of automatic processing to synthesize the behaviors of interest in a clear and effective way. Although AIS data are only legally required for larger vessels, their use is growing, and they can be effectively used to infer different levels of contextual information, from the characterization of ports and off-shore platforms to spatial and temporal distributions of routes. An unsupervised and incremental learning approach to the extraction of maritime movement patterns is presented here to convert from raw data to information supporting decisions. This is a basis for automatically detecting anomalies and projecting current trajectories and patterns into the future. The proposed methodology, called TREAD (Traffic Route Extraction and Anomaly Detection) was developed for different levels of intermittency (i.e., sensor coverage and performance), persistence (i.e., time lag between subsequent observations) and data sources (i.e., ground-based and space-based receivers).

Yazarların özeti; kaynağından alınmıştır. Entropy, 2013 · DOI ↗

ÇıkarımlarPremium
Makaleye SorÜcretsiz hesapla

Ücretsiz hesapla devam et

Makaleye Sor ile bu makaleye günde 3 soru ücretsiz; makaleyi kaydet, kaynakçasını al, ilgi alanına göre her gün yeni özetler. Çıkarımlar Premium.

Web'de ücretsiz devam et

Google ya da Apple hesabınla giriş; kart istemez. Bu makaleye geri dönersin.

Telefonda:

Alan: Deniz (Okyanus) Mühendisliği

Ocean EngineeringEngineering